過濾器檢測時如何設(shè)定面風(fēng)速   上海

    在凈化工程里，有客戶反映在過濾器與送風(fēng)口箱體的縫隙里檢漏過100粒，但一直找不出原因。過濾器的面風(fēng)速在檢漏時擬定值為多少適宜？過濾器安裝好后，在進行車間潔凈度檢測之前，對過濾器撿漏時，過濾器的風(fēng)速應(yīng)控制在什么范圍？安裝好的過濾器的微粒漏的很厲害，會由什么原因造成的呢？
過濾器的使用風(fēng)量：
有經(jīng)驗的設(shè)計一般取額定風(fēng)量的80%比較合理，比如，484*484*220，給的額定風(fēng)量是1000，實際使用風(fēng)量小于800比較經(jīng)濟合理。過濾器在檢漏時，風(fēng)速較低的情況下，可能效果比較好。（特別是采用dop檢漏）檢漏過程中如果確定過濾器是完好的，邊縫檢測不合格，原因主要存在兩方面，一個是箱體質(zhì)量的原因，造成安裝很難密封，另一個原因是環(huán)境的影響，可以通過對風(fēng)口做圍擋檢測來辨別。
過濾器的選擇：
過濾器的過濾效率
過濾器的"過濾效率"是被捕集粉塵量與原空氣含塵量的比值：過濾效率=過濾器捕集粉塵量/上游空氣含塵量=1-下游空氣含塵量/上游空氣含塵量
效率的意義看似簡單，可它的含義和數(shù)值卻因試驗方法的不同而大不一樣。在決定過濾效率的因素中，粉塵"量"的含義多種多樣，由此計算和測量出來的過濾器效率數(shù)值也就五花八門。實用中，有粉塵的總重量、粉塵的顆粒數(shù)量；有時是針對某一典型粒徑粉塵的量，有時是所有粉塵的量；還有用特定方法間接地反映濃度的通光量（比色法）、熒光量（熒光法）；有某種狀態(tài)的瞬時量，也有發(fā)塵全過程變化效率值的加權(quán)平均量。對同一只過濾器采用不同的方法進行測試，測得的效率值就會不一樣。各國家、各廠商使用的測試方法不統(tǒng)一，對過濾器效率的解釋和表達大相徑庭。離開測試方法，過濾效率就無從談起。
過濾器的面速和濾速
過濾器的面速和濾速可以反映過濾器的通過風(fēng)量的能力。面速指過濾器斷面上的通過氣流速度，一般以m/s表示，V=Q/F*3600，面風(fēng)速是反映過濾器結(jié)構(gòu)特性的重要參數(shù)。濾速是指濾料面積上的通過氣流的速度，一般以L/cm2.min或cm/s表示。濾速反映濾料的通過能力，反映濾料的過濾性能。濾速低，一般來說可以獲得較高得效率。允許通過的濾速低，濾料的阻力較大。
過濾器的穿透率，也就是初阻力
穿透率來表示經(jīng)過過濾器后仍然可以透過多少塵粒的程度。K=（1-η）×3-3阻力，過濾器對氣流形成阻力。過濾器的阻力主要由兩部分組成，濾料的阻力，過濾器結(jié)構(gòu)的阻力。根據(jù)經(jīng)驗，在濾料性能確定的情況下，過濾器的阻力與過濾器的結(jié)構(gòu)關(guān)系很大，由此造成的影響在50Pa左右。過濾器積灰，阻力增加，當(dāng)阻力增大到某一規(guī)定值時，過濾器報廢。新過濾器的阻力稱"初阻力"；對應(yīng)過濾器報廢的阻力值稱"終阻力"。設(shè)計時，常需要一個有代表性的阻力值，以核算系統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)量，這一阻力值稱"設(shè)計阻力，慣用的方法是取初阻力與終阻力的平均值。也可以取額定風(fēng)量下檢測，或者可以在0.45m/s的情況下檢測，另外，先要確定是過濾器的邊框漏還是過濾器與箱體之間，前者漏的話只有補或者換才行，而后者的話看下是不是過濾器沒有放平或者過濾器的平行度有問題，還有密封條是不是完好的，這些都有可能造成泄漏，另外，如果室內(nèi)是正壓的話，理論上講不會對室內(nèi)產(chǎn)生污染，但因測試時的采樣泵的吸力作用，所以可以檢測到，應(yīng)該的情況是室內(nèi)的風(fēng)是往外吹的。